կեռիկներով ծանր քաշային պարանով մեքենա

Նշումներ
1. Պետք է ընտրել աչքի գրավիչ գունավոր հոլովակի գործիքներ, ինչպիսիք են դեղին, կապույտ, լյումինեսցենտ կանաչ, լյումինեսցենտ կարմիր և այլն: Գույնը բավարար չէ աչք շոյելու կարող է լինել հոլովակի գործիքի կախված գունավոր կտորի մեջ: Գիշերը քարշակելիս փորձեք օգտագործել ռեֆլեկտիվ նյութով քարշակի պարանը, ավելացրեք նախազգուշական էֆեկտը։ Քարշակված եղեք տրանսպորտային միջոցներ, որպեսզի միացնեք անսարքության լույսերը, եթե էլեկտրականությունը չի կարող միացնել լույսերը, պետք է լինեն աչք շոյող նշաններ, ինչպիսիք են մեքենայի պոչը, որը նշված է «անսարք մեքենա», որպեսզի հիշեցնեն ետևում գտնվող տրանսպորտային միջոցներին խուսափելու համար: Կրկնակի թարթող նախազգուշական լույսերը պետք է միացվեն ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի տրանսպորտային միջոցներում, երթևեկելով ամենահեռավոր գոտիով, իսկ «կցասայլ» նշանները կարող են փակցվել տրակտորի հետևի մասում՝ այլ տրանսպորտային միջոցներին զգուշավոր վարելու ազդանշան:

2. Կցասայլի գործիքները պետք է տեղադրվեն մեքենայի կցասայլի կեռիկի նույն կողմում, եթե ձախ կեռիկի մեքենան սխալ է, ապա տրակտորը պետք է ընտրի նաև ձախ կեռիկը, ապահովելու համար, որ ճանապարհին ուղիղ լինի: Իսկ թրեյլերի կեռիկի տեղադրման ժամանակ պետք է ստուգել այն բանից հետո, որպեսզի համոզվեք, որ կցասայլի կեռիկը ամուր տեղադրված է, որպեսզի խուսափեք տրեյլերի Հուկի փոփ վնասվածքից:

3. Հետևե՛ք ձեր ետևից: Տրեյլերի մասին շատ գիտելիքներ կան, որոնցում առջևի և հետևի վարորդի համագործակցությունը շատ կարևոր է։ Նախկին քարշակ մեքենաների վարորդները պետք է մշակեն խելամիտ վարելու երթուղի` խուսափելու բարդ և ծանրաբեռնված ճանապարհային հատվածներից: Եթե ​​չկա walkie-talkie որպես հաղորդակցման գործիք, դուք պետք է համաձայնեցնեք ճանապարհի մասին նախքան մեկնարկը, դանդաղեցումը, շրջադարձը, վեր ու վար կապի ազդանշանները, օրինակ՝ շահագործումը, որը պետք է անել մեքենայի կառավարումից առաջ և հետո:

4. Վերահսկել անվտանգ հեռավորությունը: Հետևի բախումը կանխելու համար քարշակային պարան օգտագործելիս անհրաժեշտ է տիրապետել մեքենայի հեռավորությանը և արագությանը: Ընդհանուր առմամբ, քարշակի երկարությունը մոտ 5 ~ 10 մետր է, ուստի մեքենայի հեռավորությունը պետք է վերահսկվի քարշակի արդյունավետ տիրույթում, որպեսզի քարշակի պարանը լարված մնա: Qiqiwang-ի ավտոմատակարարման մասնագետները հիշեցնում են, որ կցորդի արագությունը պետք է վերահսկվի 20 կմ/ժ կամ ավելի քիչ:

5. Հին վարորդը պիտանի է վարել վթարված մեքենա: Փորձառու վարորդը պետք է ղեկի մեքենան ետևում, մինչդեռ պակաս փորձառու վարորդը պետք է տրակտորը վարի առջևից: Մեքենա վարելը, տրակտորը վերահսկելու արագությունը, ուշադրություն դարձրեք կայուն պահելու համար, մի անտեսեք դանդաղ ու արագ: Մի վարեք բարձր արագությամբ, նույնիսկ եթե ճանապարհը հարթ է և ուղիղ: Կայանելիս ընտրեք լայն տարածք, հնչեցրեք ձայնը կամ ազդանշան տվեք ձեր հետևում գտնվող մեքենային, այնուհետև դանդաղեցրեք կողքի արագությունը և շարունակեք վարել: Երբ գիտեք, որ ձեր ետևում գտնվող մեքենան կանգ է առնում, դանդաղ կանգնեք:

6. Ճկուն արձագանք պոտենցիալ վտանգի նկատմամբ Լանջի հատվածի թեք ճանապարհի վրա: Կցասայլի վտանգի գործակիցը ակնհայտորեն աճում է ներքևի հատվածում, ուստի պետք է տարբեր մեթոդներ կիրառել դրա դեմ՝ ըստ ճանապարհի տարբեր պայմանների: Եթե ​​թեքահարթակը երկար է, հանեք պարանը և թողեք, որ երկու մեքենաները սահեն ներքև: Եթե ​​թեքահարթակը կարճ է, պարանը կախեք թեքահարթակից ներքև, որպեսզի առջևի մեքենան չհարվածի արգելակներին, իսկ հետևի մեքենան կարողանա սեղմել արգելակները՝ պարանը ձգված պահելու համար: Կորին հանդիպելիս երկու մեքենա, որքան հնարավոր է շուտ, պետք է լույս արձակեն, պետք է շրջեն մեծ շրջանով, առավելագույնը խուսափեն հանկարծակի արգելակումից: Նեղ ոլորանով անցնելիս քշեք ճանապարհի արտաքին կողմով, որպեսզի խուսափեք հետևի մեքենան դուրս գալ ճանապարհից: Սպանել. Քարշակային պարան մեքենայից հետո, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք ճանապարհի մակարդակին, հակառակ դեպքում դա կբերի հսկայական ձգվող պարանի հարված և կոտրվելու:
տեսանյութ